电池巨头卡位战：宁德时代、亿纬锂能、欣旺达探索合作新模式

　　随着全球能源转型和电动化进程的不断深入，新能源汽车与低空经济正成为引领产业变革的重要力量。在这一背景下，以宁德时代、亿纬锂能、欣旺达为代表的国内能源技术前辈，不再满足于单纯的电池供应商角色，而是通过多元化战略合作，积极布局下一代能源技术应用场景。从传统车企到新型造车势力，从地面交通到低空飞行，这些企业正加速与下游应用端绑定，构建全新的产业生态格局。
 

　　2025年以来，能源技术企业与下游客户的合作模式呈现出更加多元化、深度化的特点。从简单的电池供应，到合资建厂、共同研发、标准共建等深度合作模式，能源企业与客户形成更加紧密的利益共同体。这反映了产业链各环节对未来技术路线和市场格局的战略考量。
 

　　宁德时代巩固车企合作生态
 

　　2025年10月14日，京东宣布联合宁德时代、广汽共同推出一款“国民好车”。官方信息显示，这款车是三方联合推出，基于宁德时代领先电池技术及巧克力换电生态的优势，结合广汽集团在智能制造、全域安全技术与全球化研发体系的硬核实力，以及京东在用户洞察及线上线下全渠道汽车消费与服务方面的资源。同时，三方还将推动汽车产品从生产到服务的全链条智能化升级。
 

　　10月13日，宁德时代与东风商用车确立新一轮五年长期战略合作。宁德时代与东风商用车基于过往成功的合作经验和未来愿景，正式确立新一轮五年长期战略合作。根据协议，双方将围绕产品研发、行业标准、行业生态共建等三大方面展开深度合作。东风商用车有限公司是东风集团旗下中重型商用车核心事业板块，作为国内头部商用车汽车，与宁德时代强强联合，将持续助力新能源商用车行业发展。
 

　　今年9月，宁德时代与理想汽车签署五年全面战略合作协议并完成授牌仪式。双方将在电池安全、超充技术等方面展开深度合作，共同开拓国内外市场。宁德时代承诺为理想全系产品提供多样化的动力电池系统，包括但不限于三元锂电池、M3P电池、碳酸铁锂电池和钠离子电池等。截止2025年9月，搭载宁德时代点吃的理想汽车累计交付量突破100万辆。
 

　　亿纬锂能：商用车与低空经济双轮驱动
 

　　9月消息，亿纬锂能已成功进入小鹏MONA的电池供应体系，后续车型基础版本中已规划亿纬锂能提供的电池方案，长续航版本则依旧采用比亚迪的电池。换言之，亿纬锂能将打破比亚迪独供小鹏MONA M03的局面。据悉，相比比亚迪的短刀电池，本次亿纬锂能供应的是传统方形电池，其排布更加灵活，对底盘的适配能力更强，有助于进一步降低开发成本。
 

　　亿纬锂能进入小鹏MONA供应链，打破了比亚迪的独供局面。这反映出主流车企普遍采取多供应商策略，以降低风险、促进供应商之间的竞争并降低成本。对于亿纬锂能而言，这是扩大市场份额的关键一步。
 

　　除车用领域外，亿纬锂能还将战略目光投向了具有潜力的低空经济领域。10月11日，亿纬锂能发布消息，公司与沈阳重明航空科技有限公司(以下简称重明航空)正式签署合作协议，双方将聚焦航空电源技术创新与产业协同，深化战略合作。亿纬锂能方表示，本次与重明航空的合作标志着亿纬锂能在深化航空电源赛道布局迈出关键一步。航空领域对电池安全性、可靠性和能量密度提出了极致要求，双方的合作是推动电池技术向前沿迈进的重要驱动力。
 

　　欣旺达：资本深度绑定，探索车企主导模式
 

　　近日，山东理想汽车电池有限公司正式注册成立，注册资本达3亿元人民币。该公司经营范围广泛，涵盖电池制造与销售、新型能源技术研发以及电动汽车充电基础设施运营等多个领域。公开资料显示，该公司由北京理想汽车有限公司、欣旺达动力科技股份有限公司共同持股。
 

　　在与车企的合作模式上，欣旺达选择了更加深度的资本绑定路径，展现了车企在电池领域寻求更大主导权的趋势。换言之，理想的“野心”真的不小，可能未来自研电池装载公司产品，不是梦。
 

　　据悉，欣旺达与理想汽车的合作始于8年前。2017年欣旺达动力与理想汽车首次接入，此后双方在研发、质量、制造、交付、客户服务等方面深度合作。2022年，理想汽车加大电池供应链布局，和欣旺达的合作进一步扩大。这也可以表明，两者有多年的合作基础，选择资本绑定的模式进行深一层的合作绝不是“开玩笑”。
 

　　结语：
 

　　综合来看，车企与电池厂的关系正从简单的“采购-供应”转向更复杂的战略合作、合资共建乃至联合研发。电池作为核心零部件的战略地位日益凸显，正促使产业链上下游以更紧密的方式结合在一起，共同定义产品、开发技术、开拓市场。