7月23日消息，蜂巢能源最近宣布了一个大动作，今年四季度就要开始试生产半固态电池了，而且计划在2027年大批量供货。
据蜂巢能源董事长杨红新透露，这次试生产的半固态电池容量能达到140Ah，能量密度为300Wh/kg，而且成本还特别低。
这可不是普通的电池，半固态电池在安全性、能量密度和续航里程上都有很大的优势。
比如，相比传统液态电池，半固态电池的内部结构更加稳定，不容易发生热失控，安全性更高。
同时，它的能量密度也更高，能让汽车跑得更远，这对于新能源汽车来说简直是如虎添翼。
据悉，这些半固态电池将供应给宝马MINI下一代车型。
蜂巢能源的计划还不止于此，他们把半固态和全固态电池的研发分成了两个阶段。
今年除了量产第一代半固态电池外，他们还在研发第二代半固态电池，能量密度将达到360Wh/kg，容量为78Ah。
全固态电池方面，第一代产品的能量密度将达到400Wh/kg，容量为68Ah，主要应用场景包括低空飞行和汽车领域。
7月以来，A股多家上市公司都披露了在固态电池领域的最新进展。
比如，孚能科技预计今年年底建成设计产能达0.2GWh的硫化物全固态电池中试线，并向战略合作伙伴客户交付60Ah的硫化物全固态电池。
长安汽车也表示，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达到400Wh/kg。
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